苏伊士运河大堵过后的连锁反应将集中体现在4月份。
货物积压、港口拥堵、设备失衡和短缺、船舶航行时间调整、价格上涨,暂停订舱···
今天让我们先来看看船公司的通知吧。
COSCO:3条船赶紧绕行好望角,
13条船排队等候。有信息表示COSCO红海的相关航线将停航。
等等,这好像是苦涩的风 吹痛脸庞的感觉图片···
业内人士还指出,CMA红海aden
、jedah全部停止接货。
主要因为苏伊士运河原因,母船连续停5班,舱位异常紧张,运费也会飞涨,可以接的点,如,AQABA/ DJIBUTI
等,也请跟船司重新确认运费。
马士基:9艘船排队,15 艘绕道好望角,相关航线运力减少30%,或将造成大量的舱位和空箱空缺。
然新弘瑞森木业的木材不仅仅通过船运,更多的是通过一带一路,从欧洲市场直达成都内陆港口,对此拥有了稳定的货源基础才是拥有了真正的实力。
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